Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Prawie każdy rodzaj betonu asfaltowego składa się z następujących elementów:

  • bitum;
  • gruz;
  • piasek;
  • proszek mineralny, który jest wytwarzany z wapienia i innych złóż organicznych.

W zależności od proporcji tych składników asfalt jest zwykle podzielony na trzy klasy, zgodnie z GOST 9128-2009:

  • I – kompozycja zawiera przesiewanie lub piasek, tłuczeń, proszek mineralny, bitum. Gatunek ten dzieli się na gęste mieszanki mineralno-asfaltowe A, B, D, tłuczeń kamienny o dużej gęstości, wysokoporowaty (gorący i zimny), Bx, Vx, Gx oraz porowaty.
  • II – piasek, bitum, kamień łamany, mączka mineralna, skratki kruszone. Rodzaje: mocno porowate piaszczyste, gęste A, B, C, D, D, porowate, Bx, Vx, Gx, Dx.
  • III – przesiewanie kruszenia, proszku mineralnego, bitumu, piasku. Rodzaje: gęsty B, C, D, D.

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Jeśli chodzi o oznaczenia liter, pomagają one określić, ile kruszonego kamienia lub piasku znajduje się w asfalcie:

  • A – kruszony kamień około 50-60%.
  • B – żwir lub tłuczeń 40-50%.
  • B – żwir lub tłuczeń 30-40%.
  • D – maksymalna zawartość piasku z kruszenia skratek to 30%.
  • D – do 70% zawartości piasku naturalnego lub mieszanki piasków naturalnych z kruszeniem przesiewowym.

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

W zależności od maksymalnej wielkości ziaren zawartych składników mineralnych mieszanka asfaltowa może być:

  1. Drobnoziarnisty. Wielkość cząstek w tym przypadku wynosi od 5 do 15 mm. Powierzchnia jest wyjątkowo płaska i gładka. Taki asfalt jest często używany na terenach sportowych i terenach przyległych..
  2. Średnioziarnisty. Średnio wielkość cząstek wynosi 25 mm. Idealny na skwery i ulice miast.
  3. Gruboziarnisty. Ziarna mogą mieć do 40 mm. Mieszankę tę stosuje się na drogach podmiejskich, po których często jeżdżą ciężkie pojazdy..

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Jeśli chodzi o rodzaje asfaltu, istnieją dwa główne:

Zimno. W rzeczywistości jest ciepło, temperatura może wynosić około 80 ° C. Jest to mieszanka na każdą pogodę używana do napraw autostrad. Zimny ​​asfalt, który można stosować w niskich temperaturach, jest łatwiejszy w obróbce, nie jest potrzebny żaden specjalny sprzęt. Zimny ​​asfalt jest przechowywany i transportowany w workach i po prostu wsypywany do dołu, z którego usunięto cały brud i obrobiono krawędzie. Zimny ​​asfalt zagęszcza się, a następnie posypuje piaskiem lub pyłem cementowym, aby mieszanka nie przylegała do kół przejeżdżających samochodów.

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Gorący asfalt. Jego temperatura przekracza 120 ° C, dlatego potrzebny jest specjalny sprzęt, lodowisko, a sama mieszanka jest dostarczana na bruk wywrotkami i dosłownie wylewana na autostradę. Podczas gdy zimny asfalt jest zwykle używany do łatania, gorący asfalt jest używany specjalnie do budowy dróg lub poważnych napraw..

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

W Europie jest teraz szeroko rozpowszechniony odlewany asfalt. W Rosji jest używany znacznie rzadziej, ponieważ do układania wymagany jest specjalny sprzęt, a sama powłoka jest droższa. Tymczasem asfalt lany ma wiele zalet, mimo że jego skład praktycznie nie różni się od zwykłego. Dzięki specjalnej technologii układania asfalt lany pozwala na szybsze wykonanie wszystkich prac. Asfalt lany jest podgrzewany do 250 ° C, sam jest bardzo płynny i równomiernie rozprowadzany po nawierzchni, czyli walec nie jest potrzebny. Ponadto asfalt lany jest nieszkodliwy, trwały, odporny na odkształcenia i może być używany przez cały rok..

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Wśród innych typów nawierzchni asfaltowych można wyróżnić mieszanka kolorów. To bardzo wygodny sposób na wyróżnienie przystanków, ścieżek rowerowych, parkingów, stref dla pieszych i innych obszarów. W barwionej mieszance asfaltobetonowej stosuje się klarowany bitum wraz z pigmentem barwiącym.

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Wyróżnia się również asfalt gumowy. Jak sama nazwa wskazuje, zawiera dodatki gumowe, które zapobiegają przedostawaniu się wody do obszaru asfaltu. Mocniejszy, trwalszy asfalt gumowy okazuje się droższy ze względu na dodatkowe dodatki.

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Jest również asfalt z tworzywa sztucznego, który staje się coraz bardziej popularny ze względu na niski koszt produkcji i inne cechy. Do tej mieszanki dodaje się do 20% plastiku pochodzącego z recyklingu. Jest też asfalt sulfonowany wykorzystywany w przemyśle wiertniczym, recyklingowany, czyli powstały z już użytej powłoki, piaskowy na chodniki i chodniki, naturalny, wykonany z ropy naftowej i zawierający do 50% olejów.

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Płynny lub miękki asfalt jest często używany do wyposażenia podłóg w pomieszczeniach przemysłowych..

Asfalt i nawierzchnia asfaltowa: marki, rodzaje, różnice

Specjalna technologia nawierzchni umożliwia również tworzenie tłoczonego asfaltu, który wygląda jak płyty chodnikowe lub cegła i ma atrakcyjny wygląd. Aby stworzyć wytłoczony asfalt, podgrzewa się go specjalnym sprzętem na podczerwień, aż stanie się plastyczny. Następnie nadają pożądany kształt metalowymi elastycznymi stemplami, zagruntowują powierzchnię, a następnie nakładają barwną kompozycję polimerową odporną na ścieranie.

Oceń artykuł
Codzienne wskazówki i instrukcje

Klikając przycisk „Prześlij komentarz” wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych i akceptuję politykę prywatności