Naprawa stempli DIY

Treść artykułu



Jeśli okres gwarancji na wiertarkę udarową wygasł, będziesz musiał to zrobić samodzielnie. Z reguły działania ograniczają się do wymiany wadliwych części, a dziś porozmawiamy o typowych awariach, doborze komponentów i naprawach we własnym zakresie.

Jak działa puncher

Perforator można zaklasyfikować jako narzędzie z urządzeniem o zwiększonej złożoności. Jednak sekwencyjne rozważenie szczegółów i zasady działania pomoże w dokładnym zrozumieniu niuansów mechanizmu i rozwiązywaniu problemów..

Źródłem ruchu, podobnie jak w wielu innych narzędziach budowlanych, w wiertarce udarowej jest silnik jednofazowy z wirnikiem fazowym. Rozważymy to osobno, a teraz za punkt wyjścia weźmiemy zębatkę ustawioną na przednim wale twornika. To ona ustala rotację wszystkich pozostałych elementów systemu..

Naprawa stempli DIY Urządzenie do dziurkowania lufy: 1 ​​- przewód zasilający; 2 – szczotki węglowe; 3 – silnik elektryczny; 4 – przełącznik; 5 – mechanizm mimośrodowy; 6 – mechanizm uderzeniowy; 7 – szybkozmienny wkład

W wiertarce bębnowej silnik i koło zębate są ustawione pionowo. Kluczową różnicą w stosunku do narzędzia typu pistoletowego jest tutaj obecność przekładni pośredniej. W jego urządzeniu nie ma nic trudnego: płaska zębatka z silnika obraca dwie inne z różnymi przełożeniami. Jeden z nich przenosi obrót na wał główny, drugi obraca wał mimośrodowy za pomocą korbowodu, który zapewnia ruch posuwisto-zwrotny mechanizmu udarowego.

W perforatorach poziomych (pistoletowych) nie ma jako takiej przekładni rozdzielczej, obrót jest natychmiast przenoszony na wałek pośredni znajdujący się poniżej osi wrzeciona głównego. Wał ten osadzony jest na dwóch łożyskach, pomiędzy nimi znajduje się „pijane łożysko”, które oscyluje podczas obrotu i napędza tłok wybijaka. Na wystającym przednim końcu wału znajduje się koło zębate, dzięki któremu obrót jest przenoszony na lufę.

Naprawa stempli DIY Perforator pistoletowy: 1 – wyłącznik; 2 – silnik elektryczny; 3 – pędzle; 4 – „pijany”; 5 – „latający” tłok; 6 – napastnik; 7 – Uchwyt szybkomocujący SDS

Każda wiertarka udarowa ma przełączniki trybu. W beczce po prostu podnoszą koła zębate skrzynki rozdzielczej, odłączając je. W pistolecie można zastosować jeden z dwóch schematów sterowania. W najprostszym przypadku jeden przełącznik przesuwa wałek pośredni, który popychany jak najdalej do przodu zazębia się z kołem zębatym uchwytu, ale jednocześnie wyłączane jest sprzęgło do przenoszenia obrotów na łożysko wahacza. W środkowym położeniu oba mechanizmy wchodzą w skład przekładni, aw maksymalnie zagłębionej pozycji pracuje tylko perkusista. Przestarzały schemat kinematyczny ma dwa przełączniki, z których jeden wyłącza sprzęgło łożyska wahliwego, a drugi przesuwa wałek pośredni.

Identyfikacja usterek silnika

Jeśli silnik młota udarowego ma wadę fabryczną, ta ostatnia objawia się w pierwszych miesiącach eksploatacji. W przeciwnym razie przyczyną awarii jest często naruszenie techniki pracy lub ekstremalne zużycie elementów..

Głównym elementem sekcji silnika, podlegającym intensywnemu zużyciu, są szczotki grafitowe, które przekazują prąd do uzwojeń wirnika. Kiedy szczotki są wymazywane, ich mocowanie słabnie, dzięki czemu zwiększa się szczelina między grafitem a lamelami twornika i następuje intensywne iskrzenie. Dźwiękiem tej usterki nie można pomylić z niczym: po włączeniu słychać napięty szum, kolektor pryska snopem iskier, tył silnika jest intensywnie podgrzewany.

Naprawa stempli DIY

Uzwojenia silnika wykonane są z drutu w izolacji lakieru, który w wyniku przegrzania, pęknięć i kruszenia traci swoje właściwości dielektryczne. Małe zwarcia między sąsiednimi zwojami można rozpoznać po charakterystycznym buczeniu silnika podczas pracy. Niestety przewinięcie stojana i twornika w domu jest prawie niemożliwe, ale większość części silnika jest typowa i łatwo jest znaleźć zamiennik..

Łożyska to inne wrażliwe części. Przy kotwie znajdują się dwa z nich: tylny mocowany jest w obudowie części elektrycznej wewnątrz nasadki tłumiącej drgania, przedni wkładany jest w gniazdo obudowy skrzyni biegów lub przykręcany do niej zaślepką. Zużycie łożysk jest łatwe do określenia: przy ręcznym obracaniu ich przebieg jest albo zbyt swobodny, z charakterystycznym szelestem, albo występują kliny, luz i obcy hałas. Łożyska mają zamknięty koszyk i nie są przeznaczone do konserwacji. Znacznie łatwiej jest je wymienić na nowe, wystarczy przepisać numer na pokrywie separatora lub końcu zewnętrznej klatki.

Wymiana przycisku i szczotek

Podczas działania wysokiej jakości stempla może zajść potrzeba wymiany przycisku więcej niż jeden raz. Jest to optymalne, jeśli kupisz wcześniej przycisk dla konkretnego modelu. Jeśli chcesz usunąć wadliwą część dla próbki, naszkicuj na papierze schemat okablowania pokazujący kodowanie kolorów przewodów. Niektóre przyciski mają zaciski śrubowe i do ich odkręcenia potrzebny jest wąski śrubokręt płaski. Niektóre przyciski wyposażone są w zaciski sprężynowe, aby je zwolnić należy wbić szydło w otwór obok wlotu drutu. Dość rzadko można znaleźć jednorazowe zaciski sprężynowe, od których przewody nie są odłączone. Żyłki ze starego guzika trzeba będzie przeciąć, wyczyścić i ocynować, a następnie podłączyć do nowego guzika zgodnie ze schematem połączeń.

Naprawa stempli DIY

Wymiana szczotek w wiertarce udarowej jest dość łatwa, kanały dla nich w niektórych modelach są wyciągane i zamykane zaślepkami w celu uzyskania dostępu bez demontażu narzędzia. W przeciwnym razie wystarczy zdjąć obudowę części silnika elektrycznego narzędzia i dokładnie sprawdzić zespół kolektora. Gniazda szczotek znajdują się wewnątrz lub w pobliżu plastikowych zębatek trzymających tylną wtyczkę łożyska, do nich prowadzą dwa przewody. Mechanizm mocowania i dociskania szczotek różni się w zależności od modelu.

Naprawa stempli DIY

W większości przypadków wyjęcie szczotek wymaga jedynie wyciągnięcia dwóch metalowych wypustek za pomocą szczypiec, odkręcenia kilku śrub lub poluzowania sprężyn klipsów. Podczas okresowej kontroli szczotek zaleca się usunięcie i sprawdzenie wiórów, oczyszczenie rowków gniazda z kurzu i brudu. Uważaj, aby nie pomylić lewej szczotki z prawą; podczas montażu należy zwrócić uwagę na ich oryginalne położenie. Z reguły szczotki docierane są pod indywidualnym kątem, przy czym zmiana wymaga ponownego docierania lub prowadzi do zniszczenia elementu grafitowego..

Naprawa stempli DIY

Przy wymianie zużytych szczotek ważne jest jedynie dobranie odpowiedniego rozmiaru i przekroju, a następnie wyszlifowanie szczotek po 2-3 minutowej pracy silnika bez obciążenia w trybie bezudarowym. Teraz prawie każda wiertarka udarowa jest wyposażona w zestaw wymiennych szczotek, ale zamiennik można również znaleźć przy szczątkach tych, które już pracowały.

Jak samodzielnie wymienić łożyska

Wiertarka udarowa zawiera od pięciu do dziesięciu promieniowych łożysk tocznych o różnych rozmiarach, a konieczność ich wymiany jest tylko kwestią czasu. Bardzo ważne jest okresowe demontowanie i ocena stopnia zużycia tych jednostek, w przeciwnym razie w przyszłości mogą wystąpić poważniejsze awarie..

Prawie każde łożysko wiertarki udarowej jest łatwe do usunięcia, a wymiary pasujące do nich dobierane są z dużą dokładnością. W niektórych przypadkach pierścień ustalający może przeszkadzać w wyjmowaniu. Jeśli go tam nie ma, a łożysko nie chce się wyjąć, stosuje się uniwersalny ściągacz z dwoma uchwytami. Jeśli ściągacz nie jest dostępny, to część, na której osadzone jest łożysko, należy zacisnąć w miękkich szczękach imadła, a następnie wybić zużyty element, przebijając adapter na pierścieniu wewnętrznym.

Naprawa stempli DIY

Podczas osadzania nowego łożyska nie narażaj go na bezpośrednie mocne uderzenia. Powinieneś użyć elastycznej podpórki, na przykład przecięcia rury polipropylenowej. Najpierw należy go przyciąć ukośnie, aby siła uderzenia spadała wyłącznie na wewnętrzny zacisk. Zapobiega to pozostawianiu przez elementy toczne mikroskopijnych wgnieceń w rowkach..

Nieprawidłowe działanie uchwytu

Uchwyt SDS składa się z nypla z jednym lub dwoma otworami, w których osadzone są kulki, zwykle o średnicy 6,7 mm. Kulki poruszają się swobodnie w otworach, podczas gdy plastikowy korpus wkładu jest odciągany, w normalnej pozycji są mocno dociskane przez sprężynę przez masywny stalowy pierścień.

Aby zdemontować wkład, należy podważyć przedni bagażnik śrubokrętem i wyjąć pierścień ustalający z łącznika. Pozostałe części są po prostu zakładane na złączkę i można je wyjąć bez dodatkowych manipulacji, ważne jest tylko, aby umieścić je z powrotem na miejscu we właściwej kolejności.

Naprawa stempli DIY

Z reguły główną przyczyną nieprawidłowego działania uchwytu są zużyte kulki lub ściśnięta płyta i pierścień dociskowy. Z tego powodu platforma albo w ogóle się nie trzyma, albo odlatuje podczas pracy. Takie kulki można dostać w dowolnej ilości, łamiąc łożysko nr 106. Otwory i wypusty wewnątrz tulei mają znacznie dłuższy zasób, ale jeśli wymiana nie przyniesie oczekiwanego rezultatu, trzeba będzie zmienić okucie tylko zmontowane z lufą.

Naprawa stempli DIY

Należy pamiętać, że szybkie zużycie części uchwytu następuje z powodu luźnego uszczelnienia pylników, zarówno przednich, jak i pierścieniowych na złączce. Trzonki wierteł należy zawsze smarować, a podczas wiercenia sufitu należy używać specjalnej podkładki przeciwpyłowej.

Naprawa skrzyni biegów i mechanizmu udarowego

Dotarliśmy więc do najbardziej znaczącej części naszych instrukcji. Ze względu na różnice w budowie części transmisyjnej i generatora impulsów uderzeniowych w różnych rodzinach perforatorów, ich konserwacja i naprawa odbywa się według różnych schematów..

Dziurkacze do beczek

Koło napędowe skrzyni rozdzielczej jest osadzone na łożysku silnika, pozostałe dwa mają własne ograniczniki. Należy je okresowo sprawdzać pod kątem zacięć i luzów, w razie potrzeby zmieniać..

Mechanizm korbowodu ma własne łożysko, które zwykle jest osadzone na krzywce koła mimośrodowego, czasami u podstawy samego korbowodu. Sporadycznie stosuje się w tym miejscu łożysko ślizgowe, co wymaga stałej dostępności smaru o znormalizowanym wskaźniku lepkości. Zużycie tego zespołu często wymaga wymiany mimośrodu i korbowodu..

Naprawa stempli DIY

Przeniesienie obrotów odbywa się za pomocą przekładni prostej lub stożkowej, w tym miejscu ważna jest również stała obecność smaru. Potrzeba wymiany jest określana przez czernienie, przerzedzenie i obecność błyszczących wtrąceń.

Dziurkacze pistoletowe

W wiertarkach do skał z poziomym wirnikiem problemy mogą wynikać ze zużycia lub zatarcia łożysk. Jest to najniebezpieczniejsza awaria wszystkich wiertarek udarowych: fragmenty uszkodzonego łożyska mogą dostać się do części mechanizmu udarowego i je uszkodzić..

Wał pośredni i pijane łożysko są często osadzane osobno. W celu całkowitego demontażu odkręć wspornik zaciskowy przedniego końca wału, odłącz dźwignię przełącznika.

Naprawa stempli DIY

Typową awarią poziomej skrzyni biegów jest zużycie kół zębatych. W przypadku braku prasy ich usunięcie nie będzie łatwym zadaniem, dużo łatwiej jest je złamać wykonując kilka cięć do 2/3 grubości. Nowy bieg wciska się po podgrzaniu do 150-200 ° C, można to zrobić za pomocą wbudowanej suszarki do włosów lub w piekarniku.

Wszystkie typy przekładni należy okresowo dokładnie czyścić i ponownie smarować. Po demontażu wszystkie części są dokładnie myte w nafcie, pozbywając się fragmentów połamanych elementów i wiórów metalowych. Następnie na wszystkie ruchome części nakładany jest specjalny rodzaj smaru..

Naprawa stempli DIY

Sprzęgło rastrowe

Lufa wiertarek udarowych prawie wszystkich typów ma tę samą konstrukcję. Tuleja zewnętrzna sprzęgła jest wsparta na łożysku igiełkowym z przodu obudowy przekładni. Po zewnętrznej stronie szyby zamocowane jest główne koło zębate przekładni obrotowej wraz ze sprzęgłem bezpieczeństwa. Aby je usunąć, należy zdjąć pierścień ustalający, wcześniej ściskając sprężynę za pomocą regulowanych szczypiec.

Naprawa stempli DIY

Łatwo jest również zdemontować wnętrze tulei siatkowej. Są mocowane za pomocą pierścienia ustalającego, który jest usuwany przez parę bocznych otworów za pomocą konwencjonalnego śrubokręta. Po zdjęciu pierścienia części znajdujące się wewnątrz można wycisnąć, wkładając śrubokręt od przodu lufy.

Naprawa stempli DIY

Wewnątrz znajduje się „latająca” śruba uderzeniowa oraz masa przemysłowa – odbiornik siły uderzenia. Większość śrub jest montowana i często zużywa gumowe uszczelki i pierścienie uszczelniające. Zaleca się przy każdym serwisie wymieniać te elementy. Sam śruba i masa przemysłowa mogą ulec pęknięciu z powodu zmęczenia podczas długotrwałego użytkowania. Te elementy kosztują zaledwie grosze i przy najmniejszych śladach rozbłysku też lepiej je natychmiast wymienić..

Trudno jest podać bardziej szczegółowe zalecenia dotyczące naprawy sprzęgła rastrowego i części reduktora: diagramy kinematyczne każdego producenta mogą różnić się nieznacznie. Niemniej jednak większość usterek jest wyraźnie widoczna podczas przeglądów i rewizji. W związku z tym zaleca się zapisanie schematu montażu z instrukcji obsługi narzędzia, należy go również wykorzystać przy wyszukiwaniu komponentów, o których decyduje numer seryjny listy zużytych części.

Oceń artykuł
Codzienne wskazówki i instrukcje

Klikając przycisk „Prześlij komentarz” wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych i akceptuję politykę prywatności