Oświetlenie garażu DIY

Treść artykułu



Utrzymanie samochodu w garażu jest niemożliwe bez odpowiednio zorganizowanego oświetlenia. Podpowiemy, które urządzenia oświetleniowe najlepiej wykorzystać do tych celów, doradzimy jak najlepiej je umieścić oraz opiszemy proces instalacji sieci oświetlenia garażowego.

Oświetlenie garażu DIY

Wybór oprawy

Oprawy oświetleniowe różnią się nie tylko wyglądem, ale także rodzajem i charakterem światła. A jeśli pierwsze kryterium w kontekście użytkowania garażu nie jest krytyczne, to dwa ostatnie są naprawdę ważne. Przede wszystkim zdecyduj się na rodzaj źródła światła. Żarówki to absolutny archaizm, nie możemy ich polecać choćby z tego powodu, że aby stworzyć dostateczny poziom oświetlenia, moc elektryczna sieci oświetleniowej musi wynosić 0,7-1,2 kW, a to całkiem sporo, zwłaszcza biorąc pod uwagę wielogodzinny tryb pracy.

Oświetlenie garażu DIY

Najlepszym wyborem byłyby oprawy ze świetlówkami, w tym kompaktowe, a także oparte na diodach LED. Urządzenia półprzewodnikowe mają ważną zaletę: niskie koszty utrzymania i długą żywotność. Musisz jednak zrozumieć, że tanie produkty od mało znanych producentów z Chin nie mają wystarczającej niezawodności, a wysokiej jakości źródła światła są dość drogie. Pieniądze na lampy LED znanego producenta warto wydawać tylko wtedy, gdy nie ma chęci wymiany od czasu do czasu świetlówek.

Oświetlenie garażu DIY

Więcej o naturze światła. Aby praca w garażu była wygodna, musi być obecne zarówno światło rozproszone, jak i kierunkowe. Bez wątpienia muszą istnieć co najmniej dwie przenośne lampy, które są umieszczone w taki sposób, aby przewody zasilające nie przeszkadzały w ruchu i nie myliły się pod rękami. Światło rozproszone można uzyskać za pomocą liniowych opraw typu „belka” lub płaskich opraw natynkowych, dobre sprawdzają się również konwencjonalne zamknięte oprawy z kloszem z poliwęglanu. Jeśli jako źródło światła mają być zastosowane diody LED, oprawa powinna mieć matowy klosz: dzięki niewielkiemu kątowi rozpraszania powstają ostre cienie, które mocno męczą oczy. Optymalny stopień ochrony opraw do warunków garażowych to min. IP43. Wybierając temperaturę barwową, lepiej jest preferować neutralną biel w zakresie 3500-4000 K..

Oświetlenie garażu DIY

Do oświetlania części pojazdu, takich jak podwozie i komora silnika, potrzebne są światła kierunkowe. Są instalowane parami w kierunku poprzecznym, co wyklucza rzucanie cienia na obszar roboczy. Oprawy te nie działają w sposób ciągły, dlatego jako reflektory punktowe można stosować nawet lampy metalohalogenkowe, a nawet wysokoprężne lampy sodowe, które mają bardziej naturalne widmo światła. W przypadku lamp przenośnych wszystko jest dość proste: wystarczy zapewnić punkt (pudełko) do ich podłączenia i kilka haczyków, na których można zawiesić przewód zasilający.

Oświetlenie garażu DIY

Gdzie zainstalować źródła światła

W dobrze wyposażonym garażu wyróżniamy cztery rodzaje oświetlenia: stałe, ogólne, kierunkowe i przenośne. W przypadku awarii zasilania sensowne jest również zainstalowanie jednej lub dwóch lamp awaryjnych z autonomicznymi źródłami zasilania. Oświetlenie ogólne i awaryjne może być reprezentowane przez jedną grupę urządzeń oświetleniowych, włączanych oddzielnie.

Oświetlenie ogólne jest rozproszone, lampy tego typu montuje się głównie na suficie lub ścianach bocznych na wysokości 2,3-2,5 metra od podłogi. Oczywiście, jeśli garaż jest przeznaczony na samochód ciężarowy, wysokość montażu musi być wyższa. Można kierować się taką zasadą, że gdy lampy są włączone z jednej strony, cień samochodu na przeciwległej ścianie powinien być rzucany na wysokość nie większą niż 50-70 cm.

Oświetlenie garażu DIY

Kierunkowe światła do oświetlenia komory silnika najlepiej umieścić na tylnej ścianie garażu w narożnikach pod sufitem. Po prostu świetnie, jeśli reflektory są umieszczone na regulowanych obrotowych ramionach, dzięki czemu kierunek światła można regulować w zależności od położenia samochodu.

Oświetlenie garażu DIY

Aby oświetlić dno, lepiej jest umieścić oprawy na dole studzienki rewizyjnej po obu stronach. Jeżeli wykop nie ma betonowych ścian i podłóg i jest narażony na zalanie, należy zastosować oprawy oświetleniowe zasilane napięciem 12 V, z transformatorem umieszczonym w napowietrznej części pomieszczenia. W zagłębieniu oprócz światła kierunkowego możliwe jest również oświetlenie wnęk na instrumenty.

Oświetlenie garażu DIY

Okablowanie

Oczywiście nie ma problemów z podłączeniem opraw, przewody można układać w sposób otwarty, nie martwiąc się o system mocowania. Jednak garaż to swego rodzaju zaciszne schronienie dla mężczyzny, wystrój wnętrza w pełni oddaje charakter właściciela. Dlatego zaczniemy od rozważań dotyczących porządku i organizacji.

Do prowadzenia kabli najlepiej jest stosować systemy zewnętrzne, takie jak rękawy karbowane lub kanały kablowe z PVC. Osłony metalowe (rura, wąż metalowy) w garażu nie zawsze są odpowiednie ze względu na ich niską odporność na korozję. W przeciwnym razie zarówno wysokiej jakości pudełka z polietylenu z tektury falistej, jak i pudełka winylowe są w przybliżeniu porównywalne pod względem kosztów i łatwości instalacji, więc wybór tych dwóch opcji jest praktycznie nieograniczony. Jako przewody zaleca się wybór kabla VVG lub przewodu PV-1 o przekroju 1,5 lub 1 mm2.

Oświetlenie garażu DIY

Najpierw musisz oznaczyć trasy kablowe. Na bocznych ścianach lub suficie zaznaczamy położenie głównych lamp. Na każdej ścianie powinny znajdować się co najmniej trzy przy wyborze formy punktowej i co najmniej dwa przy wyborze urządzeń liniowych na świetlówki lub szynę LED. Następnie należy zdecydować o lokalizacji puszek połączeniowych, która zależy od miejsca wprowadzenia kabla elektrycznego. Zwykle panel główny znajduje się przy bramie garażowej, zgodnie z tą logiką jedną skrzynkę należy umieścić bezpośrednio nad maszyną wprowadzającą, drugą nad wyłącznikiem przy wejściu, a drugą nad główną grupą przełączników w obszarze głównego stołu warsztatowego. Można zainstalować dodatkowe skrzynki, aby zmniejszyć zużycie kabli i zoptymalizować ich prowadzenie.

Oświetlenie garażu DIY

Jeśli do ułożenia drutu wybrano pofałdowanie, jest ono mocowane bez kabla w środku. Po zakończeniu instalacji lepiej jest przeciągnąć: w ten sposób nie trzeba zostawiać długich ogonów, które następnie zamieniają się w niepłynne okrawki. W przeciwieństwie do opraw, skrzynki przyłączeniowe są mocowane natychmiast. Pod pofałdowaniem należy wyciąć otwory dławnicowe zgodnie ze średnicą płaszcza, ale jeśli układanie odbywa się w kanałach kablowych, należy wyciąć tylko górne półki. Ogólnie istnieje kilka typowych tras układania:

  1. Od skrzynki wprowadzającej do skrzynki głównej.
  2. Od głównego pudełka wzdłuż ścian bocznych do narożników na tylnej ścianie.
  3. Od skrzynki głównej do wyłącznika wejściowego.
  4. Z głównej grupy przełączników do skrzynki nad nimi.
  5. Od głównej grupy przełączników na podłogę.
  6. Od skrzynki nad panelem głównym do środka sufitu, a następnie w obie strony wzdłuż osi podłużnej.

Osobno skupimy się na ułożeniu kabla w studzience inspekcyjnej. Najlepszym rozwiązaniem jest wycięcie rynny w posadzce i zamurowanie w niej stalowej rury o średnicy 20 lub 25 mm. W studzience kabel najlepiej układać w osłonie karbowanej. Jeśli oświetlenie będzie ustawione we wnękach na instrumenty, lepiej jest przeciągnąć kabel na ich poziomie w kanale z tworzywa sztucznego, natomiast w pobliżu jednej z wnęk zakłada się montaż puszki do odsprzęgnięcia dodatkowego wyłącznika.

Instalacja przełączników

Aby nie zgubić się w ciemnym garażu w drodze do przełącznika i rozsądnie zużywać energię elektryczną podczas pracy, należy zapewnić wygodny schemat sterowania oświetleniem. Jedną z wygodniejszych opcji jest:

  1. Oświetlenie awaryjne reprezentowane jest przez jedną lub dwie wspólne lampy, które znajdują się w największej odległości od bramy garażowej. Ich wyłącznik znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie wjazdu, można również zamontować wyłącznik krańcowy na otwieranym skrzydle bramy.
  2. Resztę urządzeń oświetlenia ogólnego lepiej kontrolować z głównego miejsca pracy. W takim przypadku lewa i prawa strona muszą być włączone osobno..
  3. Lampy kierunkowe i przenośne mają po jednym przełączniku.
  4. Kolejny wyłącznik z grupy głównej przeznaczony jest do zasilania wszystkich opraw kanałowych.
  5. W jednej z nisz studzienki należy zainstalować przełącznik, który włącza podświetlenie.

Oświetlenie garażu DIY

Montaż obwodu i połączenia

Na zakończenie opiszemy typowy schemat podłączenia do sieci oświetleniowej. Jako punkt wyjścia weźmiemy wyłącznik automatyczny 6-10 A zainstalowany na panelu głównym garażu, a także wspólną magistralę zerową.

Z wejścia dwużyłowy przewód podąża do skrzynki głównej, pęka w niej, a następnie jest układany do skrzynki nad główną grupą przełączników. Od skrzynki nad panelem wejściowym do najbardziej odległych opraw należy rozciągnąć i podłączyć jedną parę rdzeni, w samej skrzynce połączenie jest wykonywane tylko z przewodem zerowym. Kolejna para przewodów idzie do włącznika przy wejściu, jeden z przewodów jest podłączony do fazy, drugi do wolnych przewodów oświetlenia awaryjnego. Jeżeli na bramie zamontowany jest wyłącznik krańcowy, to jego styk otwierający jest połączony szeregowo z wyłącznikiem wejściowym, natomiast obwód po stronie urządzeń oświetleniowych uzupełniony jest wskazaniem w postaci małej neonówki wyprowadzonej nad bramę.

Oświetlenie garażu DIY Schemat oświetlenia garażu: 1 – tablica wprowadzająca; 2 – puszka połączeniowa; 3 – przełącznik wejściowy; 4 – kinkiety; 5 – blok gniazd; 6 – puszka połączeniowa i lampy w kanale rewizyjnym; 7 – główny blok gniazd i przełączników; 8 – transformator obniżający napięcie 220/12 V; 9 – lampa robocza; 10 – lampy sufitowe

Z puszki nad główną grupą przełączników schodzi cały stos przewodów: jeden podaje fazę do przełączników, reszta powraca do puszki, aby zasilić główne światło, lampy kierunkowe i przenośne, a także oświetlić pole widokowe. Bezpośrednio pod skrzynką na ścianie zainstalowany jest transformator zasilający niskiego napięcia, z którego para rdzeni opada na podłogę i podąża do dołu.

W końcu w jamie drut jest wprowadzany do skrzynki, z której para przewodów jest układana do lamp kierunkowych na dole. Aby wyróżnić każdą niszę, następuje jeszcze jedna para przewodów, z których jeden jest przerywany przez przełącznik. Wszystkie połączenia najlepiej wykonać na listwach zaciskowych mechanicznych: sprężynowych WAGO, tulejkach lub śrubach zaciskowych.

Oceń artykuł
Codzienne wskazówki i instrukcje

Klikając przycisk „Prześlij komentarz” wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych i akceptuję politykę prywatności