Jak będzie rozwój pojazdów bezzałogowych

Komputery i ludzie mają różne talenty. Dla nas obliczenia matematyczne są skomplikowane, ale dla nich wydaje się, że są nawet zbyt proste. Dobrze radzimy sobie z prowadzeniem samochodu, reagując na dziesiątki przewidywalnych i nieoczekiwanych czynników. Komputery nie są w tym tak dobre.

W kwestii przydatności bezzałogowych samochodów istnieje wiele wątpliwości

rozwój bezzałogowych pojazdów

W 2005 roku zespół programistów z Google, który później stał się oddzielnym oddziałem Waymo, najpierw próbował stworzyć bezzałogowy pojazd. Pomysł się nie powiódł. Wśród świadków niepowodzenia był John Markoff, dziennikarz New York Times. Pięć lat później publicznie ogłosił, że był zszokowany wiadomością o tym, że nastolatki zarabiają tylko siedząc w samochodach. A w 2017 roku Markoff wydaje książkę „Homo roboticus? Ludzie i maszyny w poszukiwaniu wzajemnego zrozumienia ”, który omawia, w jaki sposób autonomiczna kontrola zmieni świat na lepsze.
A dzisiaj rozwój bezzałogowych pojazdów jest sukcesem z naprzemiennymi awariami. Według Waymo tworzenie bezzałogowych pojazdów jest nadal złożoną i wymagającą dużych nakładów działalnością. Na przykład furgonetki Chrysler Pacifica wyszkolone przez Waymo mają problemy ze skręceniem w lewo, wbudowaniem się w strumień i nawigacją na skrzyżowaniach T.

Takie zgłoszenia awarii są dobrze rozpowszechniane w mediach, ponieważ chętnie reagujemy na rzeczy, w których widzimy potencjalne niebezpieczeństwo. A wiadomości o promocji w tej branży coraz częściej mijają. Dlatego wiele osób zaczyna się zastanawiać: czy należy traktować bezzałogowe pojazdy jako technologię przyszłości?

Jak będzie wyglądać przyszłość z autonomicznymi samochodami

rozwój bezzałogowych pojazdów

Waymo nadal nalega, aby w tym roku wprowadzić na rynek usługę taksówkową opartą na pojazdach bezzałogowych. Firma powiedziała, że ​​wszystkie modele będą działać pod nadzorem towarzysza kierowcy. Przejmie kontrolę w trudnych i nagłych sytuacjach. Ale wszyscy rozsądnie zauważamy twórców, że samochód z eskortą można uznać za tylko pół drona.

Zalety korzystania z autonomicznych maszyn nie są ograniczone. Niektórych trudno wyobrazić sobie. Osoba w drodze zrobi wszystko bez zwracania uwagi na drogę. Może czytać książkę, przeglądać wiadomości w Internecie, jeść, a nawet spać.


Jak rozwój bezzałogowych pojazdów wpłynie na życie:


• Pojazdy bezzałogowe mogą uprościć i udostępnić szkolenia na prawie jazdy.

• Istnieje perspektywa stworzenia niezależnego transportu publicznego, którego pracownicy będą mogli uciec od prowadzenia pojazdu i w pełni skoncentrować się na pobieraniu opłat, pisaniu grzywien lub rozwiązywaniu sporów.

• Technologia pomoże służbom (karetce pogotowia, policji, strażakom) pracować bardziej mobilnie i szybciej. Obniż koszty na każdej podróży.

• Warto wspomnieć o usługach dostarczania żywności i towarów ze sklepów, które aktywnie testują możliwości dronów (a nie tylko samochodów).

• Jest to świetny sposób na powrót do domu po piątkowej nocy przy lampce wina lub kilku piwach.

Firma badawcza Evercore ISI przewiduje, że roczne przychody Waymo mogą osiągnąć 1 miliard USD do 2020 roku. Morgan Stanley Banking Holding twierdzi, że szacowany koszt projektu to 175 miliardów dolarów. Dla porównania Ford Motors kosztuje tylko 40 miliardów dolarów..

Giganci technologiczni i motoryzacyjni – kto jest ważniejszy?

rozwój bezzałogowych pojazdów

Rozwój bezzałogowych pojazdów i ulepszenie bezzałogowych systemów to kwestia czasu. Ale jest jeszcze jedna ważna kwestia. Firmy technologiczne i producenci samochodów będą musieli uzgodnić wspólny rozwój i produkcję. Ale kto zdominuje taki sojusz i jak radzić sobie z konkurencją?

Wytwarzanie zaawansowanych samochodów na dużą skalę jest trudne, jak pokazuje przykład Illi Mask Tesli Motors. Konkurencja rośnie. Teraz wszyscy główni producenci samochodów, w taki czy inny sposób, pracują nad autonomicznymi układami napędowymi. Niektórzy mogą powiedzieć, że wyprzedzają resztę w tej sprawie. Toyota zainwestowała 500 milionów dolarów w Ubera, które przeznaczą również na rozwój bezzałogowych technologii jazdy..

Dlatego osiągnięcie dobrowolnego poddania się Detroit, niemieckich i japońskich producentów samochodów będzie trudne. Podczas gdy producenci samochodów produkują samochody, a programiści piszą oprogramowanie. Dokładniejsze prognozy rozwoju branży można podać, gdy ta konfrontacja osiągnie poziom otwarty. I tutaj sytuacja najprawdopodobniej przypomni dowcip o dwóch mężczyznach uciekających przed niedźwiedziem: „Fizycznie nie będziemy w stanie wyprzedzić niedźwiedzia i uratować się! Ale wystarczy, że wyprzedzę tylko ciebie ”.

Pojazdy bezzałogowe nie muszą być idealne. Muszą być lepsi od złych kierowców. Pomyśl o tym następnym razem, gdy ktoś zostanie odbudowany przed tobą, przekraczając trzy pasy, aby skręcić w prawo.

Podobne artykuły
Oceń artykuł
Codzienne wskazówki i instrukcje

Klikając przycisk „Prześlij komentarz” wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych i akceptuję politykę prywatności